- 王杏杏;李顺群;李琳;
通过试验研究了温度、饱和度和干密度对黏土冻胀性的影响。试验采取自由冻胀的方式,通过温度探针监测试块内部温度变化,同时利用三维应变花测试黏土试块的应变和冻胀性随温度变化的发展过程和规律。通过数据处理分析,得到了温度、饱和度和干密度对黏土冻胀性的影响。研究表明:在冻结阶段,应变急剧增大;冻结完成后,在温度保持不变的情况下应变有小幅减小。在温度、饱和度相同的条件下,对于饱和状态土,干密度越大冻胀性越小,而对于非饱和状态土,干密度越大冻胀性越大。在温度、干密度相同的条件下,饱和度越大,则冻胀性越大。
2015年01期 v.24;No.108 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 209K] [下载次数：233 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 于水军;李彬;陈晓利;
工业排放物用作掺合料加入泡沫混凝土中不仅节约资源,而且可以改善泡沫混凝土的性质。通过实验研究了钢渣粉煤灰泡沫混凝土的热工性质,并对结果进行了分析。结果表明:随着泡沫混凝土密度的增大,导热系数增大,比热容增大,温度传导性减小;同种密度泡沫混凝土随着钢渣含量的增加,导热系数增大,比热容减小,温度传导性增大;密度可以作为衡量泡沫混凝土隔热性及耐火性的指标;泡沫混凝土孔隙率与密度呈线性关系。因此,两者复合用作泡沫混凝土的掺合料时,热工性质较好。
2015年01期 v.24;No.108 5-9+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 389K] [下载次数：286 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ] - 张庆兵;周山山;许梦飞;
由于轻骨料混凝土的强度影响因素较多,在实际工程中往往对配合比的控制比较困难,为了便于控制实际工程的各种参数,对不同水胶比、筒压强度、不同粒径范围的粗骨料以及不同减水率的减水剂进行了大量的试验。结果表明,上述四种参数对轻骨料混凝土的强度具有很大的影响。轻骨料混凝土与普通混凝土相似,强度随着水胶比的增加而降低;当混凝土7 d的抗压强度达到28 d强度的70%左右时,试块的抗压强度并不与粒径范围成正比;陶粒的筒压强度对试块的强度具有较大的影响,在进行工程应用时,应严格控制粗骨料的质量;在相同的水泥用量的条件下,减水剂的减水率对于试块的抗压强度有很大的影响。
2015年01期 v.24;No.108 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 299K] [下载次数：226 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 康育鹏;孟海梅;
应用FLAC3D软件建立了某矿区固体充填开采的三维数值模型,结合固体充填开采等效采厚的相关概念模拟了模型的开挖以及模型在开采后的移动变形情况。使用FLAC3D内嵌的FISH程序语言,编制了相关程序,提取出两种不同类型的地表移动观测站的沉陷数据。利用提取出的地表移动观测站沉陷数据,结合MATLAB强大的数据处理和可视化功能,对固体充填开采所产生的地表沉陷进行后处理与可视化操作。研究表明:固体充填开采可以有效控制地表沉陷,适用于村庄等建筑物下采煤的情况;运用FLAC3D并结合MATLAB的方法可以方便、准确的进行开采沉陷的数值模拟与可视化操作。
2015年01期 v.24;No.108 15-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K] [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 王军;徐志彪;王釭;彭萼辉;
根据实际工程,以新建锡铁山至北霍布逊地方铁路为依托,针对位于该地区特殊地质条件(高含盐饱和细砂土)下钢筋混凝土箱型涵的修建,开展对青海北霍布逊湖区高含盐饱和细砂土地基条件下涵洞地基处理的关键技术研究。涵洞原地基处理方式为碎石桩基础,后因地质原因及施工条件做出设计变更,采取片石换填的地基处理方式。应用实际观测到的涵洞的沉降变形资料和涵身现场的原位测试、查阅相关资料及反演得到的土性参数,对涵洞采取的两种地基加固方式进行对比分析,并利用有限元软件对其进行数值模拟运算,分析涵洞在不同荷载工况下的沉降变化规律,为盐渍土地区工程的地基处理提供了重要的技术资料。
2015年01期 v.24;No.108 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 280K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 张庭杰;贾朋涛;
以剪跨比为1.5的无腹筋简支梁受剪性能试验研究为基础,采用有限元软件ABAQUS建立了无腹筋简支梁受剪的损伤塑性有限元模型,模拟构件加载的全过程和破坏过程、混凝土开裂等形态下构件的受力性能。模型中考虑了材料非线性和混凝土的损伤等。计算结果与试验吻合良好,通过调整混凝土损伤塑性模型的参数,探讨了损伤模型参数对计算结果的影响等问题。分析结果表明:损伤塑性模型模拟混凝土材料的非线性本构关系是行之有效的。为进一步利用ABAQUS对钢筋混凝土进行损伤塑性有限元分析提供了参考。
2015年01期 v.24;No.108 26-31+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 639K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 付明春;苏德利;
以非线性有限元理论为基础,对钢管混凝土与钢筋混凝土的力学性能展开分析,经过讨论和研究后发现,钢管混凝土的力学性能优于钢筋混凝土。钢管混凝土经过科学配比,其强度、耐久性、抗压能力均可以得到较大的提高,钢管混凝土将是建筑结构的新选择。
2015年01期 v.24;No.108 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 219K] [下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘志翁;彭仕凤;
以某连续梁拱桥为工程背景,利用影响矩阵法,求出吊杆二次张拉调值向量,对二次张拉施工过程进行优化。提出的优化方案经过Midas软件模拟计算,证明该优化方案简单有效。分析成果可为今后系杆拱桥吊杆二次张拉施工控制方面提供参考。
2015年01期 v.24;No.108 37-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 贾朋涛;张庭杰;徐腾飞;
利用Midas/civil有限元软件对钢管立柱支架现浇模型进行整体和局部分析,在线性稳定分析的基础上,探讨了水平荷载和施工中的整体和局部偏差等初始缺陷对稳定系数的非线性影响,并对不同的分析结果进行了对比。
2015年01期 v.24;No.108 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K] [下载次数：149 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 彭立强;刘超;王冲;
随着连续刚构桥施工技术的不断进步,悬臂浇筑成为在实际工程中使用最为广泛的一种连续刚构桥施工方法。在悬臂施工过程中,由于桥梁结构存在由静定结构转变为超静定结构的过程,因此在施工过程中要注意对桥梁线型、内力、预拱度以及挠度等因素进行施工过程监控,以满足桥梁结构的要求。
2015年01期 v.24;No.108 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李强;
在地震中反映出填充墙与框架主体结构刚性连接的弊端,柔性连接代替刚性连接作为普遍的施工方法已是一种必然趋势。通过梳理填充墙与框架主体结构的连接方式,归纳出填充墙与框架主体结构柔性连接的三种方法,指出了三种连接方法优缺点。鉴于当前研究只集中于论证柔性连接的合理性,提出了确定统一连接方式的新研究方向,对填充墙与框架主体结构柔性连接的研究、应用和发展具有很好的指导意义。
2015年01期 v.24;No.108 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 370K] [下载次数：422 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ] - 杨晓松;张双成;
以某深基坑工程为例,全面阐述了深基坑位移监测工作的目的、监测网布设与施测、监测数据处理等内容。实践证明该监测方案设计合理、作业方法得当、监测数据及时可靠,对深基坑工程的安全施工具有一定的借鉴意义。
2015年01期 v.24;No.108 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 372K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 邵东建;华贵龙;马向南;
运用Carsim软件建立车辆动力学仿真模型,以临界附着系数作为小客车急转向行车风险评价指标,借助正交试验,综合分析小客车在直线路段急转向时车速、方向盘转角及转向用时对行车风险的影响强弱和显著性。结果表明:影响强弱由大到小依次为方向盘转角、车速、转向用时,且方向盘转角、车速影响显著,而转向用时影响不显著。
2015年01期 v.24;No.108 59-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ]